Trineo de perros [2015.02.25]

¿Alguna vez participaron en una carrera de trineos?.

Yo no. Aunque he visto varias en la tv y el cine. Se parecen, la real y la de la tele, lo que la vista del mar a la contemplación de un cristalino vaso con soda.

Primeramente. Se largan como una carrera de F1 y casi enseguida pasa a ser como la de un rally.

5 a 7 perros, más el metro y medio del trineo, más el piloto, más el ancla ocupan un espacio de 1 metro de ancho por -casi- 20 de largo. El 1º medio kilómetro lo hacen estando formados en la largada.

Otra diferencia se ve en las "promotoras": todas en el salón calefaccionado, mostrando sensualidad en los ojos y la cabellera. Lo demás está debajo de 5 cm de ropa y calzado.

Cualquiera de los perros huele peor que la más roñosa de mis camisetas. Hay un permanente muestrario de aullidos, ladridos, gemidos y gritos. Cuando se enloquece uno de los perros los otros del mismo grupo pueden corea o no; el resto de los perros... como si vieran llover.

La pista no está en un velódromo sino que es natural. La largada está en la calle o avenida principal, sigue por sendas marcadas apenas por una cuerda dos tonos menos blanca que la nieve, pasa por el bosque mientras el lobo no está y vuelve por el extremo diametralmente opuesto a la ciudad o villa. Donde está sin árboles -el recorrido- se lo hace cursar por declives o alrededor de elevaciones naturales. Nada se altera. Se busca el paso más exigente; aunque sin riesgo innecesario.

Una cosa que me llamó mucho la atención fue una curva enorme en vez del trazo directo por un lago congelado. Resulta ser que el paso de cada trineo a la carrera, aún con sólo 5 perros, tenia un peso equivalente a 300 kilos (mín.) en cada competidor, cada pasada. Eso desgasta el hielo y lo vuelve inaceptablemente riesgoso.

Bien. Yo conozco una tipa de esas que hace deportes rigurosos. Por gusto y por dinero. El gusto es de ella y el dinero gastado también.

Como va a leer eso, corrijo: dinero invertido (es difícil escribir con la otra mano retorcida).

El dinero gustado no es sólamente por viaje y alojamiento. Incluye equipo y entrenamiento. En el caso este, también enseñanza.

Los 3 sitios de enseñanza que visitamos se parecian mucho. estaban tapados por la nieve.

Otra cosa que noté es que Canadá queda muy cerca de Alaska. Argentina, no. Sólo en la guía telefónica están cerca (secc. código de área). Me queda bastante menos lejos el Polo Sur. Aunque allá no se juega con eso, sólo se estudian el cielo y la... ¿tierra?.

Instrucciones básicas.

Yi para hacer el paso hacia la derecha.

Jo para la izquierda.

¡Uoa! como para decirles "paren un poco que vamos a los tiros, carajo".

Si no se quiere perder el vehículo el freno siempre debe estar puesto porque los perros siempre están tirando. Si no es uno, es otro y una vez que se moviliza el trineo se entusiasman. No caminan ni trotan, corren.

Este freno es de pie y se levanta (desclava) a la menor insinuación. Son 3 palitos chuscos. Si no fuera por el ancla el polo estaria lleno de trineos.

Cuando soltás el freno, para salir, debés agacharte doblando las rodillas u obtendrás una poco elegante postura.

Ejemplo: a Olivia Oil le sacan la alfombra que está pisando, de un tirón.

¿Cómo hacer para desanclar el gancho que está a 3 metros atrás y pisar el freno a la vez?. Requiere una técnica que se aprende con la experiencia viva, pero nos reimos mucho mientras el otro aprende.

Cuando se cursa una curva, uno debe inclinarse bastante hacia el destino de la curva, apoyándose en el patín de ese mismo lado o puede seguir coriendo en la nieve, haciendo la mímica de llevar un carrito de supermercado.

Con obstáculos como piedras chicas o raices salidas te bajás del trineo (por el latral opuesto), corrés al lado sin soltarlo y después te subís de nuevo. Si llevás alguno sentado... seguro lo podrás pasar a buscar luego.

El gancho (ancla) debe llevarse en una mano. Si uno cae, el gancho también. A los perros no se los localiza por los ladridos; no ladran cuando corren. Distinguir un trineo que se aleja es difícil porque, al correr, las patas levantan la nieve, que tiene el mismo color que el resto de la deslumbrante nieve a derecha e izquierda.

Por eso los trineos son formados con listones separados o se pone un lienzo inclinado encima de la carga que lleven.

Durante el tiempo del entrenamiento mi amiga y yo la pasamos bastante aislados del resto del mundo. Estas escuelas de trineo están en la zona rural tanto por el relieve del terreno como por la extensión que requieren.

Estuvimos muy unidos, muy confidentes.

Me contaba de dolores que no habia sentido antes en esa parte del cuerpo que no es pública. Hubo también mucho contacto de piel porque la tenia que ayudar a bañarse. Dormiamos juntos porque habia que darla vuelta cada 20 minutos.

El colmo de los revolcones en la nieve fue cuando cursaba un tramo recto y atravesó (o intentó) una trocha muy profunda hecha por las orugas de los vehículos motorizados. El trineo se volcó, ella también. El trineo siguió, ella sólo 6 metros.

Se levantó y pateó un montículo de nieve con el pie derecho, la única parte del cuerpo que no se habia golpeado en la caida.

Supongo que este año no intentará competir. Aunque, por lo visto y analizado, a ella no le darán el simbólico farol sino ya la cafetera

... para preparar el desayuno del dia siguiente.